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7月27日晚間，恒大汽車港交所公告，公司已達成所有復牌指引，公司已向聯交所申請自7月28日(星期五)上午9時正起恢復公司股份于聯交所買賣。

公告稱，2022年4月1日，恒大汽車的股份于聯交所暫停買賣。于本公告日期，本公司已達成所有復牌指引：本公司于7月26日已刊發所有未刊發財務業績；本集團經營的業務具備足夠的業務運作并且擁有相當價值的資產支持其營運，使公司股份得以繼續在聯交所上市。

就在7月26日，恒大汽車在港交所公告，截至2022年12月31日止年度，本集團產生虧損276.64億元(2021年：563.44億元)。截至2022年12月31日，本集團累計虧損及股東虧損分別為989.06億元(2021年：712.41億元)及686.51億元(2021年：393.39億元)。于2022年12月31日的現金及現金等價物為2.2億元(2021年：24.53億元)。

主營業務方面，2022年，恒大汽車新能源汽車業務產生的收入約為1.34億元，新能源汽車業務的銷售和營銷費用為1.96億元，新能源汽車業務的行政費用(主要包括研發費用)為26.17億元。

債務情況方面，截至2022年底，恒大汽車負債總額為1838.72億元，剔除預收賬款33.14億元后的負債為1805.58億元，而其總資產為1152.2億元，已資不抵債。

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